人民網哈爾濱7月24日電 車越來越多，路越來越擠，如何讓城市交通順暢已經成瞭全民關註的話題。日前，黑龍江省政府召開的“守護您的歲月靜好”新聞發佈會上，黑龍江省交警部門發佈的2017上半年工作成果中，就為黑龍江省城市交通癥結開出來一系列的治堵良方。
提到堵車，哈爾濱的市民最有感觸。近年來城市建設、地鐵施工給交通帶來的壓力越來越大。如何疏堵治堵，也成為瞭交警部門最大的課題。為提高市民的出行能力，降低事故隱患，2017年上半年，黑龍江省各級交警部門組織開展瞭規模空前的城市交通秩序大整台灣商標查詢治活動，借鑒外省先進經驗，運用科技手段，因地制宜的對每條街、每個路口進行規劃調整，確保人車出行方便。
以哈爾濱的和平路為例，2.6公裡長的街路沿線坐落著大型醫院、中小學校、政府單位、商業廣場和高密度的住宅小區。該路段從省政府至樂鬆廣場共有7個信號燈的平交道口，無論交通高峰還是節假日，和平路的車流量都非常大，尤其地鐵施工後，這條路的堵車已成為常態。傢住體育街的陳先生說，去年，他每天早晨7點40從傢出來，到省政府也就兩公裡，但得用三十四分鐘的車程，如果遇上雨雪天氣或者交通事故，那行車真就不如步行瞭。但年初以來，他發現和平路的路況明顯好轉瞭，現在早高峰車程至少縮短一半以上，早高峰出門的時間也因此可以延後瞭。
平日擁堵的和平路究竟是怎麼治堵的？哈爾濱市交警部門表示，2017年初全省交警部門統一開展瞭“個性十足”的交通整治行動，和平路就是整治中一大亮點。原來樂鬆廣場為轉盤道，環島的特點是車少時方便疏導車流，但車一多就亂成一團，四面車流在環島一紮堆，經常進不去、出不來，很容易發生剮蹭事故，加之附近過街人流密集，人車混行很容易發生交通事故。
2017年5月哈爾濱交警部門經過科學調研，將樂鬆環島重新規劃，改成瞭交通信號燈控的平交路口，同時增加瞭行人過街安全島和12個人行橫道信號燈，還首次在路口4個方向使用瞭8個LED左轉彎待轉漢字提示屏，最大程度提高車輛通行能力。人車各行其道，科學調整車流，大大提升瞭該路段的車輛通行效率和道路安全指數。
此外，本次整治不同於以往的是，一條街的每個路口都會根據其交通特點去調整和規劃，可以說是一個路口一註冊商標申請台中個方案、一個路口一個樣兒。為此，在和平路和民生路交口，交警還重新增設瞭左轉彎車道，在和平路與和祥路交口設立瞭臨時信號燈，在和平路與體育街交口取消瞭左轉彎信號，同時沿線所有的交通信號燈也都重新調整配時。這樣一來，原本交通擁堵的和平路經過一番聯動管控“活”瞭起來。
和平路隻是本次交通整治工作中的一個縮影，目前，黑龍江全省都在上下聯動進行這種“個性十足”的交通整治。充分考慮交通環境特點，因地制宜調整不合理的交通信號，完善交通標志、標線等。同時，還增劃停車泊位，大力優化靜態交通。
下一步，哈爾濱交警部門將對部分二環橋下的停車場進行區域規劃，最大程度的增加橋下通行能力。全省高速公路也將加強防控體系建設。在2017年底前，哈大、哈牡、哈雙、哈爾濱環城、機場、哈綏、哈同七條重點高速公路要實現5公裡一個監控的全面覆蓋，其他高速公路平均20公裡一個監控。利用科技手段，實施對重點路段全覆蓋的管理和對重點交通違法行為的精準打擊。（汪曉濤、劉繼濱、呂暢）
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